中交二航局五公司内蒙古临白高速沥青路面全线贯通

发布日期：2016-07-07来源：中交二航局五公司编辑：周锐

[摘要]

　　 7月5日，历时三个月紧张施工，伴着最后一车沥青完成摊铺，至此，分公司临白高速标段内70公里沥青路面全线贯通。

　　 京新高速公路三标项目部由中国交建以总承包的模式承建，合同总额86.5亿，路线全长357.84公里，全线设计双向四车道，速度120公里/小时，计划工期30个月。

　　 中交总承包部下设十个分部，二航局五公司承建了五、六两个分部的任务，主线全长70公里。工程内容包括路基土石方、路面工程、桥梁、涵洞通道、防护、排水、环保绿化等。其中路基挖方201.4万方，填方796.2万方;路面水稳底基层187.9万平方，水稳基层181.3万平方;下面层粗粒式沥青混凝土，共172.6万平方;中面改性沥青混凝土，共177.2万平方;上面层改性沥青混凝土，共175.6万平方，合计沥青路面525.4万平方。

　　 京新高速临白段穿越中国四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠，建成后将成为全世界穿越沙漠最长的高速公路，“戈壁”公路的贯通，将构筑一条从祖国北部进入新疆的最快捷大通道，贯通后将使北京与新疆之间的交通距离缩短1300多公里。

　　 这个被联合国教科文组织认定为“人类无法生存的地方”、“这里一年有60%以上的时间是风沙天气”、“无水、无电、无信号、无人烟、无便道”、“最高气温42℃，最低气温零下37℃，昼夜温差大，白昼时间长”，种种困难对于二航人来说，这不能成为阻挡前进的绊脚石。

　　 项目于2015年4月26日开工，6月26日完成水稳底基层试验段，8月24日完成70公里路基工程全部交验，10月15日进入冬休。2016年3月28日总监办下达复工令，项目进入全面的路面施工，4月6日进行下面层试验段，5月6日进行了中面层试验段，6月6日进行了上面层试验段。

　　 项目部倡导“胡杨精神”，扎根戈壁、筑路边疆。经过一年多的奋战，在有效施工时间不足10个月的情况下，将原工期提前近一年，“70Km沥青路面(525.4万平米)三个月完成”、“日挖填方量15.6万余方”，“单日完成产值1560万”。

　　 沥青路面的贯通，为临白三标早日通车打下了扎实基础。

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