2015年12月31日,历时3年建设时间,龙永高速对接湖北恩来高速试运行通车。自此,湘西州龙山县、永顺县结束了无高速公路的历史,也标志着龙山县和湖北来凤两县间实现了高速公路的“无缝对接”,成为湘鄂两省西部地区一条新的出省通道,提高了区域交通运输条件和路网可靠性,对改善区域经济发展不平衡状况和加快西部地区发展有着非常重要的战略意义。
龙永高速是湖北省恩施至吉首高速公路湖南境的一段,是湖南省“七纵九横”高速公路路网规划的重要组成部分。项目主线长91.086公里,连接线长51.193公里,地质地貌条件极其复杂,全线桥隧比高达58.7%,是目前湖南省施工难度最大、投资造价最高的山区高速公路项目。 三公司六公司五公司承建20、19合同段为路基桥涵土建工程,在湘西州永顺县境内,全长为16.2公里,主要包括路基、水稳路面、桥梁及附属防护排水等工程。
主线按四车道高速公路标准建设,采用沥青砼路面,设计荷载为公路I级,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。克服桥梁高墩大跨施工、雨季较多、地方协调等诸多困难和不利因素,保质保量地完成了施工任务。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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