2016年01月12日 2016年1月10日,荣乌21标营尔岭隧道左洞进尺1422.4米,右洞进尺1455.2米,突破千米大关。 荣乌21标营尔岭特长隧道是全线控制性工程,左线全长5656米,右线全长5677米。
该项目结合地质复杂、围岩情况差,不确定因素多,项目经理部精心组织,合理安排施工计划,在全线率先实现了隧道内施工网络化管理。引入了“隧道有害气体监测系统、隧道声光报警系统、应急通讯系统、隧道施工无线视频监控系统、隧道施工人员及施工设备运行、现场施工生产时时监测系统”。对施工人员、施工生产进行了全方位全过程监控,提高了隧道施工、安全管理水平。
本项目是荣成至乌海高速公路河北徐水至涞源(冀晋界)段,是河北省高速公路网中横三、纵五、和线三的一部分,也是保定地区重要通道。项目自2014年9月3日开工,计划于2017年9月底贯通,总工期36.8个月,合同总造价54770.2190万元。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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