中国铁建出资北京新机场轨道线开工建设

发布日期：2016-12-28来源：中国铁建编辑：周锐

[摘要]

　　 12月26日上午，北京首个集投资、建设、运营于一体的轨道交通社会化引资(PPP)项目——北京新机场轨道线施工进场开工动员大会在中国铁建所属中铁十四局施工现场举行，标志着新机场线正式拉开施工建设序幕。

　　 新机场轨道线由京投公司(政府出资人代表)与社会投资人共同组建项目公司进行特许经营。社会投资人由中国铁建等8家企业组成联合体，投资总额149.94亿元。其中中国铁建及所属中铁十二局、中铁十四局共计出资27%。全线计划于2019年9月通车试运营，项目建设期35个月，特许经营期为30年。

　　 作为北京新机场的重要配套工程，新机场轨道线是一条连接中心城与新机场的轨道交通线路，途经大兴、丰台两个行政区，全长41.36公里，设计最高时速为 160公里，是国内时速最快的城市轨道交通工程。中国铁建建设里程为9735米，其中盾构段长9235米。工程建成后，新机场轨道线将和多条城际铁路同时汇集于北京新机场主航站楼地下二层，实现新机场与轨道交通的“零换乘”，并成为新机场交通主干网“五纵两横”的重要组成部分。

　　 多年来，中国铁建积极投身于北京市经济建设，从建设我国第一条地铁——北京地铁1号线开始，已参与了北京市几乎所有铁路干线、公路、地铁的设计与施工。目前，中国铁建在北京市实施的投融资项目共23项，投资总规模近1000亿元。

【相关阅读】

• 中交四公局铁路工程公司杨凌渭河大桥桥梁检测顺利完成
• 全球最高世代线BOE（京东方）合肥第10.5代TFT-LCD生产
• 中建三中建三局承建的宜昌长江大桥为中华鲟让路
• 中建钢构东莞国贸穹顶钢结构工程封顶
• 中建钢构承建的海峡文化艺术中心钢结构工程封顶
• 中交一公局厦门工程公司福州绕城A5长门特大桥首跨箱梁