2016年1月11日上午9时,由公司承建的西塔高速改扩建工程C标首根桩基开钻,正式拉开了该项目施工的帷幕。 西塔高速改扩建工程全长8.989公里,是青海省规划高速路网“3410网”中联络线七“西宁至贵德高速公路”的首段,是西宁市通往青海省重要宗教旅游景点“塔尔寺”及黄南州、海南州、果洛州等地的重要通道。
项目建成后将彻底解决西塔高速公路与城市发展及路网规划不协调的问题,也将极大地提高现有西塔高速公路的通行能力,改善西宁周边旅游圈的交通出行条件,为青海省旅游资源的开发及“大美青海”的宣传发挥重要作用。 公司承建C标,全长5.68公里,合同金额1.38亿元,合同工期3年。主要工程量为中桥(主线桥)104.8米/2座,中桥(匝道桥)73.4米/2座;涵洞22道;互通立交1处,分离式立交129.5/1座、通道5道、天桥1座,路基挖方74万余方、路基填方53万余方。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
由于建筑施工企业有其自身的行业特点和不同于工商业企业的风险因素,建筑施工企业在推进内部控制时要注意特点,突出重点,分步实施。在项目风险防范体系构建的基础上,从公司层面着手,构建集团全面的风险防范体系,进一步健全内部控制建设。
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