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芜湖长江公路二桥南主塔开始斜拉索锚固体系施工

　　2016年3月28日，芜湖长江公路二桥南主塔率先开始施工难度最大、定位精度要求最高的斜拉索锚固体系施工。

　　芜湖长江公路二桥采用回转索鞍方式新型斜拉索锚固体系，该体系一改以往，将预应力混凝土由受拉状态转变为受压状态，有效利用了混凝土抗拉性弱、抗压性强的特性，使得桥梁更为经久耐用。目前南主塔总浇注标高已至170米，鞍座安装标高到达191.5米。

近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。

结合中央企业采购管理专项提升对标指标，制定采购管理专项提升方案，并按季度进行总结分析，不断完善公司招标采购管理体制机制, 不断提升公司对招标采购的管控力，将加强采购管理，实施集中采购作为提高企业整合利用各类社会资源的重要手段。

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