4月12日下午16时30分,在内蒙古准格尔旗薛家湾镇布尔陶亥苏木李家塔村,呼准鄂铁路项目经理部管段内最长特大桥—全长2289米的坝梁特大桥架设完毕。
项目部架桥队用20天时间完成35孔T梁架设任务,平均每天架设7片T梁,因内蒙地区4月份开始多大风及风沙天气,影响架梁进度,架桥队为完成施工任务,克服种种困难夜间架梁,确保保质保量完成架设任务。
截至4月12日,项目部已完成42座桥中6座桥梁的架设,累计完成架梁880片。 呼准鄂铁路贯通后,将成为我国又一条能源运输大通道,将改变目前蒙西煤炭大量依靠公路外运的局面,充分满足国家能源供给和运输安全需要。同时,它与集包第二双线、包西铁路共同构成“呼包鄂经济圈”环状快速城际线路,可明显缩短旅行时间,促进呼包鄂经济一体化。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
中冶建工针以“优质服务业主,精细项目管控,树立良好口碑”为管理理念,以转变项目管理体制、机制为根本,以提升企业核心竞争力为导向,以精、细为基本原则,以重细节、重过程、重基础、重落实、重质量、重效果为重点,以将复杂的事情简单化、简单的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化为基本方法,通过构建实施“一体五制”项目管理体制,优化要素管
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