日前,随着上部钢加劲梁最后一个节段吊装就位后,标志着公司承建的背崩边防公路雅鲁藏布大桥主桥顺利合龙。 背崩雅鲁藏布特大悬索桥是背崩公路全线的重点控制性工程,位于西藏墨脱县背崩乡,大桥主跨225米,桥面宽8米。
该大桥技术要求高、工艺复杂、施工难度大、安全威胁大,加之大桥地处中国边远山区,交通运输困难、施工场地狭窄、山区气候条件极其恶劣。面对各种施工难题和重重困难,项目部及鑫诚钢构全体参战员工充分发扬了中铁二局“开路先锋”精神,勇于担当,敢于破难,团结一心,艰苦奋战,大力开展科技攻关,科学组织施工生产,建立健全目标责任,精细化管理,取得了一个又一个的阶段性胜利,大桥上部钢结构安装工程施工于2016年3月26日开始施工,短短20天,安全高效的实现了主桥合龙。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
中冶建工针以“优质服务业主,精细项目管控,树立良好口碑”为管理理念,以转变项目管理体制、机制为根本,以提升企业核心竞争力为导向,以精、细为基本原则,以重细节、重过程、重基础、重落实、重质量、重效果为重点,以将复杂的事情简单化、简单的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化为基本方法,通过构建实施“一体五制”项目管理体制,优化要素管
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