中铁隧道中铁隧道集团顺利打通西部出陕入川最长隧道群西成客专9标房家湾隧道顺利贯通

发布日期：2016-05-30来源：中铁隧道集团编辑：周锐

[摘要]

　　 2016年5月25日10时18分，由中铁隧道集团西成客专9标项目部承建的最后一座隧道——房家湾隧道顺利贯通，标志着标段内最后一块难啃的骨头的胜利拿下。至此，经过千余名将士41个月艰苦卓绝的建设，大巴山区出陕入川最长高风险隧道群全线贯通。四年光阴，打通了一条西部通道;四载春秋，造就了一批西成铁人;四稔岁月，讲述了一曲中隧佳话。

　　 作为最后一个贯通的隧道，房家湾隧道的建设过程可谓是险阻重重。虽未被定为高风险隧道，但其施工难度有过之而无不及。房家湾隧道位于大巴山低中山区，通过地区大部分山势陡峻，地形陡峻，沟壑交织。

　　 房家湾隧道建设过程艰辛异常，滑塌、岩溶、涌水不期而遇，与不良地质的决战，是对中铁隧道西成人坚定意志的考验，更是对现场施工工艺工法时刻保持先进性的鞭策。

　　 2013年4月，受持续强降雨影响，房家湾隧道出口仰坡大面积滑塌，施工停滞8个月，给本来工期就紧张的房家湾工程带来了严峻的挑战，所幸，没有重大伤亡事故发生，经过了全体员工艰苦奋战，终于从斜井进入正洞。

　　 屋漏偏逢连夜雨，2014年7月至10月，房家湾隧道发生3次岩溶特大涌水，总用水量达0.7亿方，工期再次滞后5个月。这一次，西成客专建设者们遇到前所未有的挑战，工期滞后13个月，地质复杂超乎想象，项目参建员工二十多个日日夜夜艰苦奋战、赤膊上阵，驾小舟、背水管，扛水泥砂石、输阻结合，终于经受住了上天这一次前所未有的考验，不负铁人称谓。

　　 这帮可爱的西成人，不仅身体如铁，意志如铁，其信誉更是洁如玉、坚如铁，言出必行、掷地有声。为了如期履约，项目不惜成本改进施工方法，购置喷浆机械，使用机械喷浆取代原来的人工喷浆，效率提升了70%;综合管沟模板台车取代了组合模板,效率提升了50%;四、五级围岩采用三台阶法开挖,仰拱下台阶一次开挖支护,及时全环封闭,开挖安全和进度提升了20%，用先进的施工工法，合理调节工序间循环时间，在保持隧道高标准施工建设的前提下，大大缩短了由于不可抗力因素造成的工期滞后。

　　 进度一天天赶了上来，安全质量大于天，项目班子成员深知，质量是工程的生命线。现场管理人员不分昼夜坚守在施工现场，狠抓安全质量，严控爆破装药量及严格遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”和“岩变我变”原则，确保实现工程零事故。项目采用了首件产品验收制度，自检、互检，班组检，专职检查，三检制度，严一格、紧一扣，环环把关。

　　 西成客专9标段全长27.7公里，其中，隧道长度26.3公里，占标段线路总长约94.9%。该隧道群穿越高地应力地区、岩溶发育区段、涌水突泥段，地质变化频繁复杂，素有“隧道地质博物馆”之称。线路通过地区山势陡峭，施工现场狭窄，山区环境保护和水土保持要求高，9标段成为西成客专大巴山区施工难度最大的标段，预计工期4年，实际耗时3年零41天，整整提前了10个月。

　　 西成高铁设计时速250公里/小时，预计通车时间2017年11月30日，这条隧道线路未通之前，从西安到成都驾车耗时10小时左右。西成高铁通车后，西安至成都仅需3小时，效率提升了3.3倍，这一惊人战绩足以让川陕人民为之仰望。

【相关阅读】

• 成都建设王贾路医贸大道项目桥梁工程正式开工
• 我中铁九局承建的白（城）阿（尔山）铁路大黑山隧道顺
• 中交四公局第五工程公司月亮湾大桥项目第一根桩基混凝
• 中国建筑中标渤海新区大宗散货物流园区及码头PPP项目
• 中国水电十六局承建的喀麦隆曼维莱水电站工程厂房混凝
• 中铁航空港建设集团兰州地铁项目后配线区间隧道顺利贯