中国铁建铁建重工又一斜井敞开式TBM下线

发布日期：2016-06-23来源：中国铁建编辑：周锐

[摘要]

　　 2016年6月20日，由铁建重工和中国水利水电三局联合研制的新疆输水隧洞“大埋深、可变径”斜井敞开式TBM在铁建重工成功下线，这是该集团继5月成功下线国产首台“大埋深、可变径”敞开式硬岩掘进机后,针对内含长距离大坡度斜井输水隧洞推出的又一创新力作。

　　 这台TBM开挖直径6.53m，整机长度约250m，重量约1350吨，最小转弯半径为500m，总功率约 5200kW。能在距离地面2000米的埋深处作业，且可根据施工需要开挖直径在6.53米和6.83米之间进行调整，该设备的最大特点还在于既可进行长距离水平主洞掘进，也能满足大坡度下坡斜井支洞施工，具有“大埋深、可变径、平斜两用”特点。

　　 这台TBM将应用的工程输水隧洞全长约42km，开挖洞径为6.53m，设计输水流量70m3/s，其中2km隧洞为10.24%的大坡度下坡斜井。隧洞主要以Ⅱ、Ⅲ类围岩为主，围岩单轴抗压强度大多在80～180MPa之间,部分超过200MPa，该隧洞穿越花岗岩、凝灰岩、砂岩等多种地质和多条断层带，隧洞平均埋深超过1100米，最大埋深约2700米，是一般工程埋深的2～5倍。另外，这台TBM需要连续掘进约18公里，是目前国内TBM独头掘进距离最长的隧洞之一。沿线穿越有“高埋深、高地温、高地应力、强岩爆、大变形、大坡度”等世界级工程地质难题，施工难度之大国内外绝无仅有，是目前TBM施工最具挑战性的隧洞。

　　 为此，铁建重工的研发团队针对项目工程施工存在的难点，从设备配置和针对性设计上进行与以往TBM不同地创新设计，突破了分块刀盘扩径技术、下坡掘进高效破岩技术、下坡始发长距离步进技术、下坡掘进同步衬砌底拱技术等关键核心技术，配置了大排量应急反坡排水系统、渣水分离机构、超前钻探系统，高效物料运输系统，根据工程地质条件，对TBM进行岩爆防护、应急排水、长距离隧洞通风等进行了特殊设计，保证了斜井随洞开挖的安全、稳定和长距离水平隧洞掘进的优质、高效。

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