6月20日,公司杭黄项目席王建隧道胜利贯通。该隧道全长2571米,是杭黄铁路站前Ⅶ标第一长隧道。
隧道明洞12m、Ⅲ级围岩1840m、Ⅳ级围岩440m、Ⅴ级围岩249m。岩体较破碎,节理、裂隙较发育,因特殊地质条件,交通运输条件困难,在施工中,渗水多,施工难度大,为控制性节点工程之一。 为了保障施工进度,确保工程质量,公司杭黄项目部采取了对向开挖的方法,分别从西王尖大小历程对挖,历时560天的艰苦掘进,终于在20日上午9点10分,大小历程两端隧道成功对接,实现了隧道胜利贯通。
该隧道的胜利贯通,既为公司长隧道施工积累了宝贵的经验,又为杭黄铁路的全线建成通车奠定了坚实的基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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