6月15日,渝东南酉阳的群山云蒸雾绕,大雨如注。上午8:30分,酉沿高速公路建成通车仪式仍如期举行。重庆市副市长陈和平、市交委主任滕宏伟,酉阳县委书记陈文森,以及市发改委、开发办、规划局、环保局,交委建管处、高速集团和中交一公局等主要领导,以及酉沿路参建各方的建设者们都参加了庆典活动。
重庆酉阳至贵州沿河高速公路重庆段项目(以下简称酉沿路)起于酉阳县城南小米坑落水洞附近,向南接贵州省沿河至榕江高速公路,路线全长约31.1公里,双向四车道,设计时速80千米/小时,概算投资约36亿元。项目采用BOT+EPC投资建设模式,由重庆高速公路集团有限公司(60%)与中交第一公路工程局有限公司(40%)合资建设,建设单位为重庆万利万达高速公路有限公司,施工总承包单位为中交第一公路工程局有限公司。
酉沿路自2013年7月开工建设以来,全体建设者们克服了雨天多,气候多变,地质结构复杂,沿线山高谷深,沟壑纵横,桥隧相连等诸多不利因素的制约和影响。建设单位万利万达公司统筹兼顾,结合项目实际,精心组织,科学管理,团结带领导参建各方战晴天,抢雨天,始终至力于打造精品工程,不断采用新工艺、新材料施工,取得了多项科技成果。全体参建人员克服重重困难,于6月15日提前一个月实现了通车目标,并以96.3%的好成绩顺利通过了交工验收。据悉,酉沿路全线共设置小河匝道收费站、S26酉阳主线收费站共2个收费站。以一辆普通五座小汽车为例,行驶酉沿高速(重庆段)全程收费20元。
在通车仪式上,高速集团董事长许仁安介绍了酉沿路项目开工以来各项建设管理工作情况,股东方中交一公局董事长都业洲和酉阳县委书记陈文森分别就项目建设情况发了言。市交委滕宏伟主任对酉沿路建设给予了高度评价,希望建设单位继续做好后续的运营管理工作,为渝东南的经济振兴发展服好务。最后,陈和平副市长宣布酉沿路正式建成通车。
酉沿高速是重庆市“三环十二射多联线”高速公路网规划中的重要联线,是渝东南、黔东北地区,通往中原地区和长江沿线的重要交通转换通道,也是重庆市与贵州省之间的重要连接通道。同时,它的建设对推动全市五大功能区建设,深度挖掘渝东南生态保护发展区潜力,完善国家公路网布局,加强渝、黔、鄂、湘的交通联系,推动区域经济、社会发展,进一步改善渝东南、贵州铜仁地区等武陵山区的老少边穷地区及落后闭塞的交通状况具有深远的意义。
酉沿路是我市今年建成通车的首个高速公路项目。项目建成通车后,全市高速公路通车里程已达到了2556公里,省际出入口通道增至14个(其中,与贵州的省际通道增至2个)。届时,从重庆酉阳到贵州沿河的车程将由现在的两个多小时缩短至30分钟,从酉阳到贵阳只需要3.5小时。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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