7月13日早上7点18分,中国铁建二十一局集团三公司丽香铁路项目部承建的丽江至香格里拉铁路南尧大桥,随着旋挖钻的定位和旋转钻孔,正式开工建设。
南尧大桥位于丽江市拉市海国际湿地公园北侧,全长415.4米,共12个墩台,跨度32米,共设桩基71根,总延长3192米,墩高8米,最长桩基55米。大桥桩基地质均为膨胀性粘土、淤泥质土和粗圆砾土,围岩结构松散,渗水速度快,桩孔易坍塌。施工中采取快成桩、快清底、快下钢筋笼、快浇筑的抢时间节点施工法,以规避坍塌风险,保证桩基的安全和工程质量。
该大桥主要是从保护拉市海湿地公园环水保的角度设计,既要保护拉市海湿地公园不受铁路影响,又要考虑其美观性和实用性,还要保证旅游区风景及茶马古道的游客安全。大桥跨越南尧村的旅游村道和茶马古道,每天骑马经过旅游村道和茶马古道的游客络绎不绝,给施工带来很大干扰。
为确保游客和马匹安全,该项目部架子七队主动采取了安全防护措施,在游客经过的路边设置了挡护板和安全隔离带,制作安装了各种警示牌和提示牌。并要求工地上所有机械车辆在接近游客经过的道路区段时,禁止鸣笛;所有车辆经过拉市海旅游区的道路,一律不得与骑马游客抢道,必须避让马匹和游客,防止惊扰马匹。
目前,丽江地区已进入雨季,冒雨施工将成为工地建设的常态。但南尧大桥施工的前期准备工作已经全部就绪,整个大桥施工将按照确保游客安全、确保拉市海旅游区环水保的理念和节点工期计划稳步推进。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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