中国铁建内蒙集通铁路项目部公主埂特大桥顺利合拢

发布日期：2016-07-21来源：中国铁建十一局集团编辑：周锐

[摘要]

　　 近日，中国铁建十一局集团承建的内蒙集通铁路项目部公主埂特大桥t梁架设全部完成，顺利合拢。并举行庆典仪式。

　　 集通铁路集团公司副总经理刘云彦、集通复线扩能改造西段项目指挥部副总经理李进喜，克什克腾旗政府常务副县长尚文、发改局副局长李成、负责本项目的监理、安全、设备管理等相关单位人员以及项目全体参建人员参加了庆典仪式。

　　 仪式上，尚文副县长对我单位承建的公主埂大桥做出了高度的评价，也对我单位在本地所做的各种公益事业以及带动当地经济付出的努力给予高度赞美，望我单位能够继续发扬艰苦奋斗，勇攀高峰的铁军精神。刘云彦副总经理宣读了集通铁路集团公司关于大桥合拢下发的贺电。公主埂特大桥为集通铁路全线唯一一座特大桥，全长1023.82米。本桥墩身结构形式为圆端形桥墩，其中12m以上的高墩19个、最大墩高为20.5米，共31 孔、需架设32米t梁124片。由于梁场距离施工现场约200公里，运输沿线多地段属于既有线施工，运输速度较缓慢，且每过三天才能运输到位一次。我项目人员在克服运距长、周期长等重重困难，自2016年6月12日至7月13日在短短一个月内完成全部架设工作，同时也创造了集通铁路建设梁板架设历程中首个以单月完成124片t梁的最短架设周期、单日架梁12片的最高架设记录。

　　 集通铁路自2014年8月上场以来，项目本着中国铁建“诚信、创新、永恒、精品、人品、同在”的理念方针，在集团公司和分公司领导的精心指导下，项目领导班子成员科学组织，正确决策，全体参建员工的共同努力下完成了一个个难点，节点工程。我项目全体员工将在本项目剩余工程中继续秉持“不忘初心、继续前行”的态度，为十一局集团在内蒙古建筑市场上增砖添瓦。

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