中国铁建云桂铁路云南段最后一座高风险隧道胜利贯通

发布日期：2016-07-21来源：中国铁建十九局集团编辑：周锐

[摘要]

　　 近日,由中国铁建十九局集团三公司承建的云桂铁路云南段最后一座长大隧道——新莲隧道终于顺利贯通。

　　 新莲隧道全长12843米，是云桂铁路长大、高风险隧道之一，地处滇中高原东部，地质结构复杂，施工难度极大，安全风险极高。全隧ⅳ、ⅴ级围岩占比82%，洞身穿越阳宗逆断层、大脑包正断层、小箐断层、脚步哨向斜、松茂向斜、松茂背斜、捞鱼河浅埋、长段落高地应力软岩大变形段等不良地质段。灰岩地段岩溶极发育，地下水系发达，施工中多次出现突泥突水，掌子面溜塌、初期支护大面积开裂变形等。

　　 该隧道自2010年12月16日开工以来，施工步履维艰，工期任务十分紧迫，成为云桂铁路年底保通车的咽喉工程。面对施工难度大，工期目标紧，资金短缺的现状，十九局集团三公司云桂八标四分部全员，在铁路总公司、集团公司、工程公司及云桂铁路云南公司的大力支持与关怀下，群策群力，团结一致，不气馁，不退缩，迎难而上，全力攻坚每一个施工难点，确保节点目标实现的同时，严控工程安全质量。截止贯通，新莲隧道零安全质量事故。

　　 新莲隧道的按期顺利贯通，为年底通车目标打下坚实基础。

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