岳口汉江特大桥主塔成功封顶

发布日期：2017-01-09来源：中铁十五局集团一公司编辑：周锐

[摘要]12月23日，中铁十五局集团一公司天仙及潜江项目岳口汉江特大桥高度156.5米的91#主塔顺利封顶。

　　12月23日，中国铁建中铁十五局集团一公司天仙及潜江项目岳口汉江特大桥高度156.5米的91#主塔顺利封顶。江汉铁路公司总经理危国俊、常务副经理冯毅、副总经理宣海忠、陈恢胜、邹宜安，中铁武汉大桥监理公司董事长张志荣、总监陈文斌、铁四院设计院指挥长崔宏、集团公司副总经理、总工程师许建付、集团公司科技设计部部长王春晓、中南指副指挥长鲁镇、公司总经理牛跃军出席大桥主塔封顶仪式。

　　上午10:08分，江汉铁路公司总经理危国俊下达汉江特大桥主塔封顶施工命令，到场的业主、监理、设计单位领导和参建员工共同见证了这一激动人心的重要时刻。

　　汉江特大桥位于湖北省天门市岳口镇，是新建天门至仙桃铁路及潜江铁路全线关键性控制工程，全桥总长6387.4m，跨越汉江部分为473.7m钢箱混合梁独塔斜拉桥(32+50+93.7+260+38m)，主跨为260m，半漂浮体系。斜拉桥塔柱采用钻石型钢筋混凝土塔柱，塔柱全高156.5m，全桥共42对斜拉索。大桥结构设计形式新颖，施工技术难度大，为目前国内单线货运铁路跨度最大的钢箱混合梁独塔斜拉桥。

　　该大桥主塔第一节塔柱从2015年12月21日浇筑施工以来，经过参建员工368天的日夜奋战、高效推进，安全顺利地实现了封顶目标。在主塔施工过程中，该项目部精心组织、科学施工、严格细化每一道施工流程，对每一道工序进行跟踪检测、复检、抽检，实行质量控制“三检制”,不论是超长桩基、大体积砼施工，还是在横梁、塔柱的施工中，项目部领导经常蹲守现场指导施工，现场技术人员跟班作业，严格过程控制，严把施工质量;全程全方位监控，保证高空安全作业。为了保证主塔线型及钢锚箱测量定位准确,外形几何尺寸、内部构件的空间位置符合设计要求，测量人员冒严寒战酷暑，每天深入工地精准检测，确保放样点位的准确性;严格控制钢锚箱索导管的平面位置、高程，确保钢锚箱索导管符合设计及规范要求。通过有力的技术支持、积极的措施跟进，劳动竞赛活动的助力推进，有效确保了主塔施工的工程质量和施工安全，顺利实现了汉江特大桥的施工节点目标。

　　该汉江特大桥主塔的成功封顶，对加快索梁施工进度奠定了坚实的基础。它的建成通车，对减少企业物流成本提升竞争力，促进汉江中下游区域社会经济发展具有积极的意义。

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