中国二冶承建兰州柴家峡黄河大桥项目钢栈桥合龙

发布日期：2017-04-19来源：中国二冶集团编辑：李岩

[摘要]

　　4月11日下午，由中国二冶承建的兰州柴家峡黄河大桥项目钢栈桥施工，经过全体参加人员的不懈努力，顺利合龙。

　　钢栈桥是为了满足施工人员通行、物料运输、引桥预制箱梁、主桥钢箱梁运输以及主桥钢箱梁在黄河河道内顶推安装的临时平台施工需求而建。起于北岸，与河岸临时道路对接，南岸与G109国道顺接。位于拟新建的兰州柴家峡大桥的下游,斜向横跨黄河。钢栈桥全长366米，宽9米，采用12米跨径排桩加6米跨径板凳连续梁结构，横断面布置4组8排贝雷架，钢材用量约1680吨。设计车速每小时15公里，承受荷载100吨，使用年限3年。其主要特点是主航道为6至9米深水基础，地质条件复杂，受上游水电站影响较大，高空作业、冬期施工、工艺技术复杂。

　　尤其是黄河水源作为环境保护和“冬防”敏感地带，施工中必须特别注意对水源的保护。钢栈桥自2016年12月16日开工建设以来，全体参建人员克服环保要求严苛、水上作业浇筑混凝土十分困难等诸多不利因素，积极采取有效措施优化施工技术方案，强化安全管控，坚持昼夜连续施工，保持钢栈桥施工安全优质稳步推进，经过两个多月的鏖战，钢栈桥通过试压，达到了通行使用条件。

　　在黄河河面上建设钢栈桥，在中国二冶尚属首次。钢栈桥顺利合龙通车，步行8分钟就能过桥，拉近了兰州西固区北岸西柳沟街道与南岸东川镇的距离，并且与G109国道贯通。兰州柴家峡黄河大桥项目钢栈桥合龙，为后续工程全面展开创造了有利条件。

【相关阅读】

• 中国建筑与大连市人民政府签署深化合作协议
• 中建安装中标东营伟邦新能源液体化工品仓储项目罐区及
• 华中·中交城项目取得建设工程规划许可证
• 荆江航道整治工程通过竣工验收
• 公司联合体中标青海加定至海晏公路73亿元PPP项目
• 中铁二十局一公司南龙铁路闽江特大桥次中跨成功合拢