英国当地时间9月4日上午11时,振华重工参建并提供全部钢结构的苏格兰昆斯费里大桥(Queensferry Crossing)通车。英国女王伊丽莎白二世出席仪式并剪彩,这是她继1964年9月4日为福斯公路桥剪彩后,时隔53年再次在同一天为新桥剪彩。
苏格兰昆斯费里大桥坐落于爱丁堡附近福斯海湾,是苏格兰交通部为缓解福斯公路大桥日益老化、通行能力减退,在原桥旁新建的一座三塔式斜拉索桥。该桥是苏格兰历史上最大的一项基础建设项目,造价达13.5亿英镑,大桥总长2700米、塔高210米,是世界最长的多跨中央索面斜拉桥。该项目也是振华重工继承建美国旧金山-奥克兰海湾大桥、挪威哈当戈尔钢桥、丹麦钢桥项目后,交付欧美钢桥市场的又一重要项目。项目建造均采用欧标,全部通过英国皇家认可委员会认证。
2011年12月9日,总包联合体与振华重工签订了2.5万余吨的钢结构制作合同,在此后的4年多时间里,振华重工通过强大的制造实力和过硬的产品质量成功开展二次经营,总包方不断增加建造项目,最终振华重工提供了包括主桥钢箱梁(122个节段)、北桥引桥钢箱梁( 12个节段)、3座临时塔、144套导索管等累计超过3.5万吨钢结构,成为振华重工建造的第二大国外项目。项目于2012年9月开工,历时3年半完成所有钢结构制作,2016年2月完成最后一船发运。在项目建设中,振华重工投入了大量的场地、设备和人力以及船运力量,建造质量和供货进度获得总包方与业主苏格兰交通部的好评。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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