2017年11月9日上午11时50分,随着盾构机刀盘缓缓平稳抵过帘布橡胶,贴上洞门掌子面,福州地铁二号线第三标段董厚区间右线开始始发。至此,也标志着分公司福州地铁项目部三个区间,共需完成的12次始发、接收节点工作,其中的第9次拉开序幕,也是福州地铁项目部最后一次始发工作。 当日11时许,艳阳当空,驾轻就熟,按照岗位人员安排表,项目部人员各就各位,各司其职。虽然有了数次的接收、始发经验,但所有人却是更发严谨、警惕。盯防各个角落、刻度、参数,时刻进行反馈沟通,确保盾构机安全行进每一毫米。 董厚区间右线全长320米,在董屿站始发后沿着300米的左转弯半径,由科技东路向东行进,盾构掘进范围全部为粗中砂地层。区间虽短,但施工难度较大,盾构将面临穿越较长的液化砂层,下穿及侧穿污水、浅埋燃气管线及自建厂房、小曲率半径掘进施工等复杂工况。 据悉,中交二航局工程装备分公司福州地铁2号线3、4标盾构施工项目部此次始发后,将全面开启最后3次的隧道贯通、盾构接收工作。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
工程建设网首页 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工企业管理杂志 | 我要投稿
版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工企业管理》杂志社
地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际广场二区9号楼5M层西区邮编:100070电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1 Copyright ©2000-2015 工程建设网 保留所有权利