8月25日,中建一局第一条PPP模式公路项目、河南省PPP模式建设重大基础设施工程的典范——国道230开封至尉氏段改建工程(开港大道项目)完成了交工检测。
此次交工检测由开封市市交通运输局质监站分为外业检测和内业检查两组进行,检测专家坚持实事求是、客观公正的原则,认真开展各项科学检测。本次交工检测结果为交工验收提供了科学的技术依据,为开港大道进行最后的交工验收做好了充足的准备。
开港大道全长57.4公里,采用双向8车道,主要包含路基工程、路面工程、中小桥涵工程、贾鲁河大桥和下穿郑民高速分离式立交,其中贾鲁河大桥和下穿郑民高速分离式立交为整个项目的两个重点性工程。
自开工以来,中建一局二公司第二十一大项目总监王晨旭带领开港大道团队迎难而上、精心部署,合理调配施工人员及设备材料、优化施工方案,实现开港大道项目完美履约,得到了项目管理公司和开封市人民政府的一致认可。开港大道项目部将以此次交工检测为契机,坚定信心、提升效率、克难攻坚、全力冲刺,快速优质地完成剩余附属工程,保证开港大道所有工程的顺利交工验收。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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