日前,铁建重工自主研制的首台隧道多工序作业平台车在广西桂林投入使用,在锚杆和防水板施工作业中大显身手。这是该设备首次投入市场,标志着铁建重工在隧道装备领域又迈进了一步。 隧道多工序作业平台车是为隧道施工量身打造的一款多工序作业集成装备,具有超大作业单元,并配备多种工序作业单元,集成了锚杆、排险、挂防水板及超大人工作业等多种功能于一身,能在各作业单元间完成快速换装,实现一台设备满足隧道多工序作业要求。
据了解,平台车作业范围宽达28米,高13米,承载能力达1吨,可满足10人同时登高作业。在设备研制过程中,铁建重工设计团队攻克了臂架多传感器自平衡、多工序作业单元快速换接等关键技术,在一台设备中配备多种工序作业单元的创新设计,填补了该领域国内空白。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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