11月23日,国家发改委批复新建银川至西安铁路调整可行性研究报告,为加强宁夏、甘肃与关中地区的快速联系,完善区域高速铁路网布局,原则同意对新建银川至西安铁路项目建设方案进行调整。
据介绍,项目总投资805.12亿元。正线全长约618公里,线路自宁夏自治区银川站引出,经灵武、吴忠、太阳山,甘肃省环县、庆城、庆阳,陕西省彬县、礼泉,引入西安枢纽西安北站。
其中工程投资769.12亿元,机车车辆购置费36.00亿元。项目资本金占50%、计402.6亿元,其中宁夏自治区、甘肃省和陕西省分别出资79亿元、34亿元、36.5亿元(均含征地拆迁费用),并负责境内段征地拆迁工作,征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定,经股东各方认可后分别计入项目省方股份;其余253.1亿元由中国铁路总公司利用铁路发展基金出资(含中央预算内投资70.54亿元,其余中央资金部分另行研究确定)。资本金以外的资金使用世界银行贷款2亿美元,其余利用国内银行贷款解决。世行贷款本息(费)由铁路总公司负责偿还。
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