8月中旬,南宁铁路局全面启动云桂铁路南宁至百色段轨道精调精整施工。目前,首批250多名技术人员进驻施工现场,对轨道进行数据采集和精调精整。
云桂铁路西起云南昆明,东至广西南宁,正线全长710公里,其中南宁至百色段223公里,设计时速250公里。7月11日,云桂铁路南宁至百色段完成铺轨,随后开展静态验收。按计划,云桂铁路南宁至百色段10月1日将开始联调联试,12月底开通运营。
为确保云桂铁路南宁至百色段如期开展联调联试,南宁局制订了轨道精调施工推进方案,从参加过广西高铁轨道精调或高铁运营的4个工务段、1个工务机械段抽调750多名技术骨干和13台大型养路机械,投入轨道精调精整施工。
8月20日15时30分,随着施工“天窗”命令下达,玉林工务段技术人员立即进入线路,测量、调整轨道各项参数。 “高铁对轨道的要求非常高,比如轨距误差不能超过1毫米,我们要做的就是将轨道各项指标精确调整至零误差。”该段线路技术科副科长凌东说。
云桂铁路南宁至百色段开通后,两地间旅行时间将由原来的3个多小时缩短至1个小时。
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