2015年呼铁局计划完成铁路建设总投资250.4亿元,计划建成铁路里程1322km,比重占全国新建铁路开通里程的1/6。国家在《中长期铁路网规划》的重要组成部分内蒙古额济纳至新疆哈密铁路,原本三年工期将压缩至一年半,于2015年底全线通车。届时,乌鲁木齐到呼和浩特的铁路里程将缩短451公里,从而打通新疆、内蒙古煤炭资源外运和中欧物资运输的重要通道。 额哈铁路东起内蒙古自治区额济纳旗,经甘肃肃北县,西至新疆维吾尔自治区哈密地区,全长648.88公里,是国家构建“八横八纵”路网主骨架的第一横中的一部分,目前额哈铁路东线铺轨完成,额济纳站改施工于8月底圆满结束,标志着额哈线东线(内蒙古界)内已全线贯通,西线施工正在紧张进行中,计划年底施工完毕全面通车。
随着国家“一带一路”战略的实施,逐步构建丝绸之路经济带,额哈线作为西北北部出海通道的重要组成部分,古丝绸之路北线的一段,铁路建成后将成为连接华北,东北地区新的重要通道,向东可抵达中国天津港,向西延伸经阿拉山口可抵达中亚乃至欧洲,向北与策克口岸相通,使丝绸之路北通道即将迎来快速发展的新时代。
铁路建设给这片曾经无人问津的戈壁滩,带来了发展的新希望,额哈铁路的开通,使新疆通往内地的铁路交通线缩短了四百多公里,新疆的石油、棉花、哈密瓜、葡萄将通过这条铁路源源不断地走向祖国的四面八方,内地的其他产品也将更快捷地通过这条铁路进入新疆,更给力的是交通的便捷,能够极大的方便人民出行,也能给当地企业减少运营成本,进一步盘活当地经济。
古老的丝绸之路形成于于公元前2世纪与公元1世纪间,直至16世纪仍保留使用,曾是一条东方与西方之间经济、政治、文化进行交流的主要道路,如今“一带一路”的铁路建设,会唤醒沉睡在历史长河中的古老商路,让丝绸之路迎来一个新的时代。
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