近日,由三航院申报的“淤泥质浮泥采集装置”专利取得发明专利证书。
国内外港口广泛开展适航水深资源开发,利用淤泥质港区或呈淤泥特性的沿海航道现行水深以下适航层进行通航,而适航水深的关键是测得回淤层浮泥重度及流变等特性指标,从而确定适航厚度。国际上针对淤泥质港区及航道适航回淤层取样技术主要集中在非接触与接触两大类。目前,以荷兰Silas系统为代表的非接触类取样技术已趋于成熟,并在国内外广泛应用,而用于现场回淤层接触类取样技术至今尚未取得突破。三航院研发的“淤泥质浮泥采集装置”能有效解决现场回淤层接触类取样技术的缺陷,同时具有模块化设计,标准化结构,成本低,且各零件间螺纹旋紧连接,拆卸简便的优点。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
项目部通过对技术方案进行不断优化调整,将施工安全风险降至最低,同时兼顾节约成本;通过加强针对火灾、高坠、物体打击等危险源制定了相应的管理措施,从制度上提供安全保障;将各项技术措施、管理措施贯彻到每一个角落、每一个人,狠抓落实,保持现场施工安全始终处于受控状态。
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