国内首次成功运用无接缝施工技术完成汽车试验场高速环道施工

发布日期：2015-09-24来源：网络来源编辑：宋珍珍

[摘要]

　　9月18日，历时120小时，由公司承建的中国汽车技术研究中心盐城汽车试验场顺利完成高速环道北环曲面沥青混凝土上面层摊铺，这是国内首次成功运用无接缝施工技术完成高速环道施工。

　　中国汽车技术研究中心盐城汽车试验场项目位于大丰市，总建筑面积149万平方米，包括高速环道、干操控路、疲劳路、NVH路、标准坡道、动态广场、电池能源及管理系统等测试、试验和检测模块，是国内先进、世界一流的汽车试验基地。高速环道是汽车试验场的核心工程，由缓和曲线和圆曲线组成，盐城汽车试验场高速环道全长7.849km，曲面摊铺宽度为17.75m，最大倾角45°，平均车速240km/h，最大车速可实现280km/h。 因汽车试验场曲面摊铺施工质量控制标准要求较高，此前已建成汽车试验场尝试采用无接缝沥青混凝土摊铺几无成功案例，经过多方咨询和论证，项目从整体施工安排、资源配置、安全质量管控、后勤保障等方面制定了周密的计划和措施，切实有效地保证了高速环道曲面沥青混凝土面层无接缝施工工艺的实施。这一施工工艺的成功运用，也创造了国内首个曲面无接缝、高质量的沥青高速环道，在全国试验场高速环道建设中实现了质的飞跃，为今后汽车试验场高速环道曲面沥青混凝土面层大范围推广无接缝摊铺工艺提供了借鉴。 (文/盐城汽车试验场 沈金田)

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