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中交一航局 杨胜利
许多业内人士指出，2014年是海上风电发展元年。这一年，国家发改委确定了海上风电上网电价，公布了《全国海上风电开发建设方案》，涉及44个海上风电项目。一系列利好消息使海上风电市场迅速升温。
无疑，谁能抢占先机，谁就有可能多分到一杯羹，甚至成为领军者。
抢滩：海上风电零突破
“10天准备时间?参加海上风电展览?”当接到要和上海分公司一起代表公司参加“2012年上海国际海上风电展览会”这一任务时，总承包分公司经营部人员“蒙圈”了，他们可是连海上风电是什么都不清楚。
公司此前仅承建过几个陆上风电项目，参加海上风电展览困难可还真不小。但任务已经安排下来，也只能硬着头皮去准备。
令人欣喜的是，公司与海上风电施工相类似的跨海大桥业绩却很多，技术和船机设备也非常成熟。经营部经理章疾雯动员身边所有力量，联合兄弟单位收集资料、布置展台、编排画册、制作动漫视频。仅动漫一项，前后就修改了十几次，在“连续黑白连轴转，折腾得都快散架”后，终于做足了准备，如期参加了展览会。
在展览会上，大家才真正感觉到努力没有白费。当时，国内外投资商、设备厂家、施工单位云集，大家遭遇到同台竞技压力的同时，也感受到到海上风电市场巨大的发展空间，并把一航局的品牌推向了海上风电新领域。
展览会结束后，在公司统筹安排下，由总承包分公司牵头、联合一、三公司成立了海上风电小组，先行开展海上风电技术学习与研究，依靠技术来开拓经营。风电小组还大量收集公司与风电相关的桩基施工、测风塔施工、陆上风机吊装施工等业绩资料，为日后经营投标做好准备。
终于，2013年，风电小组重点跟踪的福建第一个海上风电项目——南日岛海上风电进入开发前的可行性研究，公司应邀参加方案讨论会。
在会上，一家国内知名设计院提出，南日海上风电项目主推“重力式方案”，这让风电小组的老专家刘雅清捏了一把汗。
南日岛海域全年4级以上风力达320天，风电小组提前锁定了这个“绿色能源宝库”，前期开展了大量技术研究，提出的却是“高桩承台”施工方案。
“如果主导的施工方案有偏差，经营投标工作将十分被动”，刘雅清表示，“甚至会导致前期的大量努力也将付之东流。”
南日海上风电项目是全国真正意义上的第一个近海风电项目，打开海上风电市场经营的突破口，对于公司的意义不言而喻。风电小组没有慌，再次结合可研方案进行深入分析，最终坚持认定：南日海域地质复杂，高桩承台方案技术成熟、成本相对低、在目前阶段是最佳施工方案。
经过一次次与设计和业主沟通，南日海上风电项目最终采用“高桩承台方案”形式招标，凭着对市场准确预判和前期积累，公司在经营投标中发挥优势，实现了海上风电经营领域的突破。
登陆：攻克施工制高点
“谁进入了南日岛项目，谁就得攻克海上风电施工的制高点。”对于项目建设难度，业主国电龙源集团领导毫不避讳。
海上风电属于新开发领域，是一个“摸着石头过河”的过程，进入该领域后，如何干好工程经营好市场，对公司来说是个考验。同样，业主和设计单位也是首次实施海上风电项目，他们希望通过试桩施工，探索出海上风电大规模开发建设的可靠模式。
总承包分公司和一公司组成联合项目部，提出要“站在业主角度，突破工作思路”，展开施工“攻坚战”。
“我们在海上风电施工装备与业绩上并不占优势”，项目经理毛以雷坦言。项目部在风电小组前期技术积累的基础上，结合公司现有装备，在施工中摸索推进。
地质难题很快成了“拦路虎”，项目部首先采用D180柴油锤，顺利完成第一个承台打桩后，第二个承台桩却打不进去。为应对复杂地质情况，项目部又购置了更大打击能量的D250柴油锤;还将MENCK800S液压锤从港珠澳项目调入，确保施工顺利开展。
“三次换锤”闯过地质关，项目部最终摸索出了最优的摩擦桩施工锤击方案，破解了福建地质难题。
在顺利完成试桩后，国电龙源集团业主对工程作了总结，称赞“南日海上风电基础施工为福建周边海上风电项目开发提供了示范经验，引领了东南沿海海上风电建设。”同时，业主将4台样机承台基础施工交由项目部实施，公司在福建海上风电市场站稳了脚步。
沉桩完工后，需要在桩上安装100多吨的钢套箱，项目部在首次安装中，凭借完美的配合，实现了“风中穿针”，钢套箱稳稳地定在了8根桩基上。紧随其后的绑扎钢筋与安装预埋件，也通过技术的不断摸索总结，实现了由16天一台到7天一台，为海上风电作业赢得了宝贵的时间。
福建夏季气温高，承台浇注必须抢在夜间施工。也就在一夜之间，业主惊喜地发现，相当于150多平方米的2层小楼的“大块头”承台，已经立在了南日海面，福建第一个海上风电基础终于由图纸变成了现实。
挺进：闯出市场新格局
“经营投标最怕没有业绩”，章疾雯说，国内以前只有三航局有海上风电施工经验，南日海上风电试桩项目结束后，公司在海上风电领域更加有底气了。
在后续的福建海上风电经营投标中，总承包分公司代表公司取得新的突破，承揽了福建省福能新能源有限责任公司石城渔港海上风电工程。
海上风电有效作业时间有限，施工就是与时间赛跑。
石城渔港项目中标后，总承包分公司与三公司组成的联合项目部，迅速反应，立即调遣船机设备入场，并提前与钢管桩加工厂商联络，在设计出图后第一时间开始加工。实现了在20天的时间里，完成钢管桩加工与运输、船机设备进场，并开始打桩施工，实现了“一天都不耽误”。
这样的高效率，让业主也有些“惊喜”。
也正是凭借这样的高效率，为后续的海上风电市场经营提供了有力的支撑，通过石城渔港项目的实施，又顺利拿下平海湾海上风电场试桩施工项目。在不到一年的时间里，公司海上风电项目连中4标，在福建动工开建的风电场中率先占得3席。
率先完工的南日海上风电项目，为后续开工项目提供了有益的技术经验，一公司、三公司在施工设备共享、技术方案优化上也形成良性的互补，公司整合局内海上风电人员、技术、船机装备优势，形成立体联动经营格局。
作为大规模开发前的试验施工，海上风电目前4个项目合同额不高，对于进入海上风电市场却意义重大。试桩施工结束后，福建海上风场将大规模开发，仅目前在建的3个风电场，就将有170余台、总量达到600MW的风机基础施工。
在今年半年工作会上，公司领导指出，要加快推进风电设备安装技术研究和大型专业化船机设备研发，整合现有资源，做好海上风电市场开发!
一个新兴市场，正在逐步孕育，并将走向成熟……
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