连云港首条PPP模式运作的干线公路在灌云县推进

发布日期：2017-12-07来源：网络来源编辑：张继蕊

[摘要]

　　 近日，记者走进连云港市首条PPP模式运作的干线公路233国道灌云北环段建设现场，亲身体会交通工程的施工场面。每到一处，都能见到锦旗飘扬，车辆穿梭，机鸣人忙，处处呈现出一派热火朝天的繁忙场景。在盐河桥东侧桩基施工现场，十余台钻孔桩基在不停地旋转钻桩;在宁连路东侧，整齐有序的铧梨一字排开旋耙石灰土路面。

　　该建设工程位于灌云县城北部，也是灌云县规划中的北环路，线路起于新204国道朱韩新建处，向西横跨老204国道、疏港航道、宁连高速公路，止于待建中的236省道预留交叉处，全长约7.8公里，设计时速80公里每小时，按一级公路建设标准建设，沥青混凝土路面。全线需新建跨河桥两座，其中大桥一座、小桥一座;需建主线分离式立交桥一座;需建公路式交叉5处，涵洞27道。

　　 该项目采用PPP模式运作，工程建设与运营维护期共十年。PPP模式即公私合营的模式，是近年来新兴的政府项目建设模式，该模式是指政府与私人组织之间，为了提供某种公共物品和服务，以特许权协议为基础，彼此之间形成一种伙伴式的合作关系，并通过签署合同来明确双方的权利和义务，以确保合作的顺利开展，最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的效果。

　　 233国道灌云北环段建设工程是连云港市首条以“PPP模式”运作的干线公路。该项目建设工期两年半，2017年9月份开工建设，计划2020年2月份完工。

　　 截止目前全线段925亩的永久性征地和154亩的临时征地已全部完成;已签订房屋征迁协议40户(拆除39户);拆除房屋面积1.71万平方;移动、联通、电信等杆线迁移工作基本完成;供电杆线(95根，铁塔及钢管塔共5座)的迁移工作也正加快推进;全线段树木已砍伐2106棵。

　　 目前该项目前期的工可、初步设计、施工图设计已全部取得上级部门的批复;组卷报批也已取得省国土部门的批复;同时该项目被省财政厅列入省级PPP项目库，并作为2017年第一批PPP试点项目;总监办的驻地建设及试验室建设工作已全部完成，项目公司的筹建工作也已全部结束。

　　 在工程建设方面，全线段的界沟开挖施工已全部结束，主线路基清表工作全部完成，临时便道已填筑土夹石2万方，打通宁连路东侧和西侧、益海中学、老204国道西通盐河四处临时便道;截止目前已开挖路槽5630米;已填筑山场碎石1200米;石灰土第一层完成2177米，第二层完成1703米，第三层完成923米，第四层完成200米;盐河桥头已打桩61根;宁连路东侧已打桩10根。

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