8月12日13时28分,伴随着最后一片30米T梁的平稳落下,由水电四句路桥分局承建的渝广高速公路项目牛王庙大桥全幅顺利架通。 牛王庙大桥全长301.04米,设计为左右双线桥,双向四车道。大桥上部结构采用40+30组合跨径预制预应力T梁,为先简支后连续结构。前五跨40米T梁一联,后三跨30米T梁一联。
自牛王庙大桥开工建设以来,项目部抢晴天,抓雨天,积极动员,周密部署,全体参建人员群策群力、全力以赴,不断开创牛王庙大桥施工新局面。
为确保大桥架梁施工保质保量安全完成,项目部科学组织施工,精心安排人员,合理利用机械设备,不断优化方案,并对桥梁下部施工、T梁外观质量、架设坡度和线形控制等进行严格把关;克服了资金短缺、施工难度大等一系列困难,确保了桥梁施工各项工作稳步推进。
同时,项目部狠抓现场安全,积极落实上级部门关于“加强T梁预制及安装施工管理”的相关指示,安排专职安全员巡逻蹲点,制定奖罚措施;针对T梁架设中难度最大的跨既有省道的架设,项目部安全为先,科学编制专项施工方案,延请专家审核指导,并成立了架梁专班,与协作队伍签订责任状,确保桥梁的安全架设。 此次牛王庙大桥的全幅架通,为牛王庙大桥后续附属工程的顺利进行争取了时间,也为渝广高速公路的全面建成通车奠定了坚实基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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