近日,由中交天和和上海佳豪船舶工程设计公司联合自主研发设计的国内首艘深层搅拌船(DCM船)在天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司开工建造。
首艘深层搅拌船总长为74米,型宽为32米,型深为5米,船员定员为23人,施工人员为12人, 作业能力居世界领先地位。深层搅拌船是典型的高技术含量、高附加值船舶,集船舶、锚泊定位、深层水泥浆搅拌、智能化施工管理、船舶自动调倾系统等技术于一 体,在港口建设、海上机场、海上垃圾堆场等项目建设中将发挥重要作用。深层搅拌船的研发成功,一举打破了日韩等国在该领域的技术垄断并填补了国内空白。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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