中交一公局承建的麻竹四标全线通车运营

发布日期：2016-07-06来源：中交一公局编辑：周锐

[摘要]

　　 7月1日，麻竹四标保康收费站至保康北互通20公里投入运营，麻竹四标实现全线通车。

　　 麻竹四标全长50.27公里，合同金额40.99亿元，桥隧比例大、地质条件差、环保要求严、建设难度高，号称“楚天第一标”。2013年4月28日正式开工，合同工期为42个月，2016年1月18日提前通过交工验收，2月6日保康收费站以南30.27公里通车运营。

　　 保康特长隧道为全线控制性工程，被列为主要剩余工程。该隧道穿越断层破碎带、岩溶发育区，围岩裂隙水发育、岩体破碎、含软弱夹层、变化频繁，极易发生坍塌、涌水等事故，施工难度大，安全风险高。项目经理部强化现场管理，优化资源配置，改进工艺工法，攻克技术难题，创新采用各级围岩“542工序写实法”，用日进度保月进度及各项节点计划。2016年1月28日双洞贯通，6月7日完成洞内温拌沥青路面工程，提前完成了湖北交投襄随指挥部下达的所有节点目标，为全线通车运营奠定了坚实基础。

　　 麻竹高速刷新了湖北省山岭重丘区高速公路建设速度的新纪录，实现了作为湖北省唯一的全山区县保康县境内保宜、谷竹、麻竹三条高速公路的交汇贯通，为三十万保康人民交上了一份完美答卷。

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