7月7日,中国铁建中铁十五局集团四公司滁淮高速定长段DCLJ-01标项目首片预制箱梁成功浇筑,整个浇筑过程历时3个小时,共浇筑混凝土30万立方。
此次预制的首片箱梁选择K74+356分离立交桥第22跨右-2,预制梁长25米、宽2.4米、高1.376米。为确保首片箱梁顺利浇筑,项目部在施工前做了大量的准备工作:一是项目工程部提前制定科学可行的《箱梁首件施工技术方案》;二是组织项目部工程管理部、安全环保部、物资部、试验室、综合办公室的全体人员,以及预制梁场施工的一线作业骨干,多次召开专题会议,对施工程序、标准、注意事项、物资设备保障、安全保障、混凝土供应等工作一一安排部署,并对项目部各部室作了明确的工作分工;三是强化安全防护。针对浇筑过程中可能出现的人员设备安全,以及质量安全,项目部派出技术员坚守一线,全程指导跟踪。前期周密的准备工作为本次首片预制箱梁浇筑顺利进行提供了可靠的保障。
首片预制梁浇筑施工从下午6点开始,至晚上9时结束,用时3个小时。施工中,管理人员、作业人员精力集中、责任心强、工作热情高,全部实行轮班作业,保证了施工的不间断;混凝土供应充分有序,混凝土施工作业规范,进入夜间施工灯光照明满足要求,施工秩序井然。
第一片梁的成功浇注,标志着滁淮高速预制梁场进入规模生产施工阶段。项目部将继续发扬艰苦奋斗的优良作风,充分调动自身积极性和主动性,精心组织、科学安排,全力以赴确保今年施工任务的圆满完成。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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