11月20日,随着夷桥路立交段路基的顺利完成,桥隧公司江城大道项目主线全部顺利贯通。 江城大道项目主线全长8.3km,其中路基5.9km,桥梁6座,属于边设计边施工的市政工程项目。
主线路基全部位于高挖、高填方段,挖方段最高边坡达5级,边坡防护采用锚杆框架梁施工,填方段填高平均为21m,最高填方达28m。由于江城大道为宜昌市2017年元旦万人长跑主线路,工期紧、任务重,为了确保填方段施工质量,桥隧公司江城大道项目多次与业主、设计院、监理等单位沟通,最终确立了填方段填高超过7m的路基采用强夯处理的方案,保证了施工进度和质量。
宜昌市江城大道市政工程是宜昌市重点工程项目,为点军区的第二条快速路,是宜昌市中心城区“四纵五横”城市快速路网的重要组成部分,建成后将与至喜长江大桥、夷陵长江大桥相连接,形成宜昌市内环路。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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