11月25日,五公司承建的北京京台速公路第七标段一次性通过北京市安全生产监督管理局、市公安局交通管理局、市道路工程质量监督站、首发集团京台高速项目交工验收工作组等多家单位联合组织开展的交工验收。
五公司承建的京台高速第七标段起于大兴区安定镇红士庄村,终于大兴区安定镇西白塔村,线路由北向南,下穿现况庞安路,标段全长4.35公里,合同总价2.51亿元,合同工期22.5个月,全线设置大桥2座,中桥4座,通道桥2座,起点至主收费站采用设计时速100公里,主收费站至设计终点采用设计时速120公里,双向8车道。自开工建设以来,项目克服工期紧、任务重、征拆矛盾点多等困难,紧紧围绕整体建设目标,发扬“自强奋进 永争第一”的企业精神,采取多项有效措施,全力推进工程建设,圆满完成了各项建设任务。
京台高速公路(北京段)是国家高速公路网G3京台高速路的起始段,是实现“京津冀区域一体化、交通项目先行”及“首都新机场”配套项目的重点工程,工程建成后将有效提升京津综合运输管道的通行能力和服务水平,对完善国家高速公路网、促进京津冀区域交通协调发展具有重要意义。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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