1月21日,中交一公局参建的浙江大门大桥试通车,该桥是全国首座同时通车、通水、通电的“三通”跨海大桥。 大门大桥是浙江省“十一五”规划的重点工程项目,总投资20.36亿元,是温州市最长的跨海大桥,也是国内首座大口径水管和220千伏高压线同步过桥的综合性特大桥。大桥起于乐清翁垟,终至小门岛西南部,全长9.32公里。一公局承建段全长586米,主要工程内容为双塔双索面PC梁斜拉桥施工,于2010年2月开工。 大桥的建成,加快了温州港从地区性港口向主枢纽港发展的进程,成为一条带动温州经济发展的交通动脉。同时,因其解决了大小门岛两万多居民吃水用电问题,又是一项造福温州人民的民生工程。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
由于建筑施工企业有其自身的行业特点和不同于工商业企业的风险因素,建筑施工企业在推进内部控制时要注意特点,突出重点,分步实施。在项目风险防范体系构建的基础上,从公司层面着手,构建集团全面的风险防范体系,进一步健全内部控制建设。
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