4月16日上午10时08分,伴随着一声炮响,由中国铁建十七局集团五公司大瑞项目承建的南扎隧道顺利完成了首次爆破,大瑞项目隧道施工由此拉开了帷幕,该隧道是该公司大瑞铁路全线首个顺利进洞的隧道施工点。
该项目进场以来,按照业主的要求,高标准、高质量、高要求完成了施工前的便道疏通、洞口场地硬化、电力设施架设、洞口功能区及生活区建设等进洞前的各项准备工作,并在分部和架子队共同努力下通过了业主的初验和复验工作,为进洞施工奠定了坚实的基础。 为保证爆破施工安全、有序进行,项目班子蹲守爆破现场,组织技术人员进行了详细的技术交底,召开协调会,并制定周详的爆破施工组织方案,优质高效地完成了首次爆破任务。
从项目工程部获悉,南扎隧道位于戛中至瑞丽区间,隧道全长1695米。隧道为人字坡,上坡段坡度为0.72%、下坡段坡度为-0.41%。全隧除379.04米为直线外,其余均位于R=1600米的右偏曲线上。隧道围岩类别为Ⅲ~Ⅴ级,洞身围岩以白云岩、灰岩、白云质灰岩为主。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
中冶建工针以“优质服务业主,精细项目管控,树立良好口碑”为管理理念,以转变项目管理体制、机制为根本,以提升企业核心竞争力为导向,以精、细为基本原则,以重细节、重过程、重基础、重落实、重质量、重效果为重点,以将复杂的事情简单化、简单的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化为基本方法,通过构建实施“一体五制”项目管理体制,优化要素管
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