4月30日中铁二十一局商合杭铁路项目亳州制梁场,进行了首榀箱梁静载试验取得成功,得到业主和外方监理单位的一致好评。
上午8:30分亳州制梁场40多名操作、试验人员全神专注,蓄势待发,随着总工的一声号令,10台油泵同时启动,开始对首榀32米长箱梁进行静载试验。经2个多小时的加载、卸载操作,达到了预期目标,取得静载试验一次成功,现场业主和外方监理单位负责人全程监督一致表示认可。 亳州制梁场承担着商合杭铁路站前二标599孔箱梁的预制任务,为保证每一榀箱梁优质无缺陷,按照制梁场计划安排,每生产60榀箱梁就要抽检一榀做静载试验。
此次箱梁静载试验是外方监理单位亲自指定抽检的。预应力混凝土简支箱梁静载弯曲抗裂试验(简称静载试验),是混凝土结构性试验的主要内容,是检验梁体性能关键的重要技术手段,目的是通过静载试验客观地评价制梁的技术水平和生产能力。 为
确保试验成功,亳州制梁场从4月20日就开始精心筹划,抽调专业技术骨干成立专项试验小组,详细计算各种加载数据,反复进行现场论证,并对操作人员进行集中培训、明确责任分工,展开实战预演,为此次静载试验成功,打下了坚实的基础,也为后期加快箱梁预制起到了推助作用。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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