中铁十四局承建的蒙华铁路项目长湖特大桥栈桥顺利贯通

发布日期：2016-05-09来源：中铁十四局第四工程发展公司编辑：周锐

[摘要]

　　 4月13日下午4点36分，随着中铁十四局集团23标局指挥长刘志波的一声令下，长湖特大桥栈桥最后一块面板顺利铺设完成，标志着由中铁十四局蒙华项目一工区施工的长湖特大桥栈桥这块连接荆州与荆门长湖南北两岸的“硬骨头”工程被成功拿下。由中铁十四局集团一工区承建的23标段重难点工程，长湖特大桥栈桥顺利贯通，比施工节点计划提前两天完成了施工贯通任务。

　　 长湖特大桥从北岸DK1243+800.71-南岸DK1247+823.27，全长4022.56米，跨湖深水施工，是中铁十四局全标段控制性工程和重难点工程，也是整个蒙华铁路项目的重难点工程之一，蒙华项目一工区为了缩短大桥施施工工期，采用南北两岸同时施工，加快施工进程。

　　 长湖特大桥项目自2015年10月底开工以来，到2016年4月13日贯通，只用了5个多月时间。在工区项目经理辛乐清和书记王学国等领导班子和工程技术人员的精心组织和科学策划下，参加长湖特大桥栈桥施工的作业人员保持日夜加班加点施工，挣时间抢工期，其间共铺设贝雷片9394片、 螺旋管 2829.62吨 、工字钢3247.62吨 、钢板2950.18吨等， 终于在4月13日下午完成了南北两岸的栈桥对接施工贯通。

　　 13日下午4时36分，长湖特大桥栈桥上彩旗飘飘，栈桥的最后一块钢板悬挂在吊车上，在现场领导、技术人员、监理人员的见证下保质保量、安全安装完成。中铁十四局一工区的参建技术人员、监理单位、施工队伍等30余人参加了栈桥合拢贯通典礼。荆州市电视台记者胡佳、邓亚男为此特别来到现场拍摄报道。

　　 在栈桥合拢贯通现场，荆州市电视台的记者对十四局指挥长刘志波进行了采访。刘指挥长介绍了23标段项目部的工程进展情况和长湖特大桥的技术难度和重要性。刘指挥长在采访中讲到，长湖位于荆州、荆门、潜江三市交界处，是湖北省第三大湖泊,蒙华铁路的建设需要修建长湖特大桥横跨长湖南北两岸，栈桥是为跨越长湖特大桥工程的前期重要节点，也是蒙华铁路湖北段最大的水上临时工程。

　　 “由于水深，桥位跨越长湖湿地保护区，湖面围网繁杂，无法进行水上船舶作业，所有交通运输全靠栈桥一条通道，施工干扰多、安全风险大、技术要求高、工期压力重，”刘指挥长说道，“长湖特大桥栈桥是蒙华铁路23标的一个纽带，它的贯通将整个标段串联在一起，形成一个整体，大大缩短了材料及机械周转周期，为下一步主体施工打下良好的基础。同时，也将荆州和荆门在长湖航线上连接起来。”

　　 一工区参建现场副经理樊帅作为施工技术管理人员也接受了荆州市电视台记者胡佳、邓亚男的采访，他向记者们介绍了长湖特大桥栈桥的施工工艺技术特点和施工组织，栈桥的搭设主要是按照打设钢管桩、安装下横梁、安装贝雷梁、安装分配梁、铺设桥面板及防护设施的步骤进行。一工区为了加快施工进度，采用“钓鱼法”施工，“通俗点讲就是通过吊车悬吊振动锤实施逐孔安装，一钩一钩的按顺序吊桩，就像鱼竿钓鱼一样。这样既保证了施工进度，也能扩大工作面，”樊经理介绍说， “栈桥的计划节点贯通日期为4月15日，在局指挥部的指导和工区技术人员的组织下，我们提前两天完成了目标任务，啃掉了这块硬骨头难点工程。”

　　 在栈桥合拢贯通后，参建员工们、技术人员、监理人员、打出了“热烈庆祝长湖特大桥栈桥顺利贯通”的横幅，然放烟花庆祝，并在栈桥合拢贯通处合影留念。一工区经理辛乐清说：“栈桥的贯通只是长湖特大桥工程施工的一个节点，拿下长湖特大桥的建设，接下来还需要一鼓作气，持续完善优化施组方案和资源配置，加强安全质量管控，完成长湖特大桥和其他桥涵、墩身上下功夫，力争安全、优质完成蒙华铁路项目建设任务”。

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