6月29日上午11时18分,伴随着最后一节轨排在稳稳落地,由中国铁建十九局集团六公司等单位参建的锦(州)赤(峰)铁路全线铺轨贯通。
锦赤铁路位于辽宁省、内蒙古自治区境内。线路起自锦州西港口站,经葫芦岛市、朝阳市至赤峰市赤大白铁路大木头沟站止,线路全长287公里。
由十九局集团六公司承建的铺架1标主要负责130余公里正线铺轨、2420余片桥预制和架设等任务。为优质高效完成建设任务,十九局集团六公司精选200余名铺架从业经验的管理和技术干部组成的项目部,在施工中他们始终坚持科学组织、精益施工,想方设法克服了严寒天气和强劲海风等恶劣环境的影响,出色地完成了管段桥梁片预制、架设和铺轨等任务。特别是今年3月中旬以来,在工期压力极其紧张的困难情况下,他们积极创新工艺并采取24小时轮班作业等多种方式,取得了90余天时间完成铺轨50余公里和架梁1024片的骄人业绩,创造了165型架桥机单日架梁18片施工新纪录,确保了锦赤铁路全线铺轨如期贯通。
据悉,锦赤铁路建成后,将与既有赤(峰)大(板)白(音华)铁路、锦州港煤炭码头共同构成起蒙东煤炭出区下海的主要运输通道。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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