中铁二十局六公司承建的雷黄铁路长沙绕城高速特大桥首跨移动模架现浇简支梁浇筑完成

发布日期：2016-09-29来源：中铁二十局六公司编辑：周锐

[摘要]

　　 9月24日19时，雷黄铁路长沙绕城高速特大桥在参建员工的不懈努力下，首跨采用移动模架现浇简支箱梁顺利浇筑完成，标志着雷黄铁路长沙绕城高速特大桥梁部施工进入实质性阶段。

　　长沙绕城高速特大桥全长3458米，其中采用移动模架法施工现浇箱梁共85孔，分别为32米曲线箱梁24孔、32米直线箱梁43孔、24米直线箱梁7孔、24米曲线箱梁4孔、32米高架站箱梁7孔。此次浇筑的长沙绕城高速特大桥65#—66#墩简支箱梁，梁体为单箱单室，梁体全长为32.6米，梁高2.6米，箱梁顶面宽12.2米，底面宽5.3米，中心线处梁高为2.686米，设计为C50高性能梁体混凝土，共浇筑混凝土280.6立方米。

　　为确保首跨移动模架现浇简支箱梁的浇筑成功，项目部精心筹划，全力备战，先后组织业主单位、监理单位及相关专家对移动模架专项施工方案进行技术评审验收，指定专人负责移动模架拼装、预压、模板安装、钢筋绑扎的工序质量卡控，并多次组织技术管理人员和施工作业人员进行首跨移动模架箱梁浇筑专题培训，对浇筑施工人员配置、机械设备组织、混凝土浇筑顺序、沉降观测、高温养护等进行了专项技术交底。

　　浇筑过程中，项目部选派经验丰富、技术过硬的技术、试验人员坚守现场，进行全过程监督和指导，安全员也在现场跟班旁站，并负责道路交通指挥，在严把施工质量的同时，也确保浇筑过程安全有序可控。由于准备工作充分，各部门分工明确、人员落实到位，整个浇筑过程秩序井然，确保了长沙绕城高速特大桥首跨移动模架现浇简支箱梁浇筑施工任务的顺利完成。

　　首跨移动模架现浇简支箱梁顺利浇筑成型，为后续移动模架施工总结了宝贵的施工经验，雷黄铁路项目部将继续秉持高标准、高质量、高效率的施工方针，为保证雷黄铁路2017年年底顺利通车的目标而不断努力。

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