京沈高铁河北段的48座隧道、75座桥梁全线贯通,部分路段目前开始铺轨。北京段、辽宁段建设进展顺利,预计明年辽宁段和河北段将率先通车,2019年将实现全线通车。
据悉,京沈高铁是我国""四纵四横""铁路网骨架京哈高速铁路的重要组成部分,项目起于北京铁路枢纽星火站,经北京市顺义区、怀柔区、密云区,河北承德市,辽宁朝阳、阜新、锦州等市后接入沈阳站,全长709公里,全线设20座车站,按时速350公里标准设计建设,2014年7月开工,建设工期为5年。
京沈高铁向西通过北京枢纽与全国高速铁路网直接连接、向北通过哈大高铁连接吉林和黑龙江、向东连接长吉珲客专和哈牡客专、向南连接大连出海口。建成后,北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时左右,北京至哈尔滨将缩短至4小时左右。
工程建设网首页 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工企业管理杂志 | 我要投稿
版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工企业管理》杂志社
地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际广场二区9号楼5M层西区邮编:100070电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1 Copyright ?2000-2015 工程建设网 保留所有权利