渝广高速公路控制性工程 最高桥梁流溪河大桥顺利架通

发布日期：2015-06-05来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　6月5日15时30分，随着最后一片T梁安全平稳地降落在0#桥台和1#桥墩盖梁上，由中国水电九局有限公司二分局承建的渝广高速公路流溪河大桥自此全幅顺利架通，成为渝广高速公路桥梁建设一个重要里程碑。

　　渝广高速公路流溪河大桥位于重庆市合川区香龙镇流溪河村，横跨流溪河，大桥全长676米,最大墩高73米,上部结构采用装配式预应力混凝土先简支后连续T梁，共需预制、架设T梁180片，其中40米T梁120片、30米T梁60片，下部结构为矩形空心薄壁墩22个、双圆柱式墩12个、深桩基础，两桥台采用明挖扩大基础重力式U台，其施工难度大，工艺要求精，安全风险高，特别是工期十分紧张。

渝广高速公路流溪河大桥局部图景一

　　流溪河大桥是渝广高速公路最高的桥梁，同时也是渝广高速公路“两桥两遂”四个重要控制性工程之一。自2013年6月开工建设以来，在九局公司及二分局的高度重视和关心下，项目部采取有力措施，严格按照精细化、程序化、规范化、标准化要求,精心组织，规范施工，科学管理，紧抓工程进度，抢晴天，战雨天，先后克服了2014年超长雨季、汛期施工、高空作业、时间紧、任务重等困难，坚持以“百日劳动竞赛”为契机，围绕工程重点、施工难点，合理安排工期，精心制定制梁、运梁、架梁方案及施工计划，积极组织人力、物力、设备、加大投入，同时实行领导班子轮流带班制度，对照工期计划，落实当天任务的完成情况，及时解决存在的问题，通过项目部全体员工的不懈努力，奋力拼搏，大桥最终按既定目标实现全幅安全顺利架通。

渝广高速公路流溪河大桥局部图景二

　　在施工过程中项目部严格执行《重庆市高速公路标准化施工指南》、《重庆市公路水运工程强制性要求》、九局公司标准化施工要求，保质量，抓安全，抢进度，大力倡导标准化施工，加大资源投入，充分利用新设备新工艺。在桩基、桥墩施工、T梁预制、移梁、运梁及架设过程中高度重视安全生产，落实安全生产责任制，曾被业主评为安全施工“2014年度重庆渝广高速公路标准化建设亮点工程”称号。

　　流溪河大桥的架通意义重大，不仅实现了总承包部下达的重大节点目标，也为渝广项目部本标段年底实现全线贯通奠定了坚实的基础，也使流溪河大桥成为渝广高速公路控制性工程中首座架通的桥梁工程，极大的鼓舞了项目部的士气，充分展示了工程形象面貌，同时打通了邢家湾中桥、四方碑大桥T梁架设运梁的咽喉要道，保证了邢家湾中桥、四方碑大桥能按既定时间进行T梁架设，为年底圆满完成项目部所承担的全部工程建设任务提升了极大信心，为后续桥梁施工积累了宝贵经验，在渝广高速公路桥梁建设工程中树立了标杆。

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