9月2日,“和谐号”列车开始在十四局铺轨的鲁南高铁日照至曲阜段试跑。
此前,检测车在联调联试中跑出了388.5公里的时速,高铁线路、通信信号和接触网设备质量优良率均达100%。
鲁南高铁东起日照,西接兰考,全长494公里,设计时速350公里,是沂蒙山区的首条高铁,也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。
中国铁建十四局、十九局、二十一局、大桥局等单位参建了鲁南高铁日照至曲阜段。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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