7月上旬,虹桥机场T1改造配套工程东区机位调整项目正式启动,标志着东机坪进入不停航施工运行阶段。本次不停航施工运行涉及机位多(约占东区50%)、航班类型多(定期、备降、公务机)、机位资源紧张、运行规则复杂等特点,为此虹桥运行指挥中心多次协调空管、油料、航空公司等单位,就飞机滑行、飞机引导、机位调整、车辆运行、设施设备摆放等问题进行专题研究,评估运行风险,完善保障措施,制定运行方案,并组织专项培训,同时针对公务机运行特点,首次协调发函民航局空管局商定公务机限制运行措施。据悉,此次改造项目将分3阶段完成,施工周期约3个月,涉及32个机位、5条机坪滑行线及相应服务车道。改造完成后,东区北坪将新增3个E类机位和3条E类机坪滑行线,机位布局将更加科学高效,机位设施将更加完善,宽体机保障能力将进一步提升。
建设网首页 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工企业管理杂志 | 我要投稿
版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工企业管理》杂志社
地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际广场二区9号楼5M层西区邮编:100070电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1