建筑领域“舞龙”高手———集团公司福州闽龙铁路工程有限公司走品牌发展道路成长纪实
庄民群
福州闽龙铁路工程有限公司始建于 1974 年 3 月,成立之初在福州铁路地区可谓名不见经传。2002 年 3 月公司改制,迅速崛起。如今,该公司已发展成涉足铁路二级市场、房建工程、市 政 工程 、公 路 工 程 、桥 隧工程、营业性爆破工程等业务的施工企业,成为福建省施工行业冉冉升起的一颗新星。特别是近 10 年来,公司在经历市场洗礼后,从蹒跚学步,逐渐站稳了脚跟;从摸着石头过河,逐渐形成具有特色专业的独资子公司,企业的快速成长,令人赞叹!
找准企业发展定位,打造出过硬品牌
是什么让一个弱小的闽龙公司在激烈的建筑市场竞争中,顽强地生存下来?是什么力量支撑着公司领导班子顶着压力冒着困难坚韧地前行?是什么精神改变着这支队伍的面貌,从而突破各种制约走出属于自己的一条路?
那是2003年8月,公司原经理黄永忠上任后直接面对“一清二白”的家底,在他任期八年间带领班子成员开拓进取,经营管理有了很大起色,为公司承前启后继续保持良好快速发展态势奠定了良好基础。2011年1月,温文尔雅、干事精练,刚过三十而立的徐立钟从公司副经理岗位上升任为公司经理,他留给职工最深刻的印象是“平和、务实、开拓、责任”,他上任前,面对干部职工的信任和期待,如何帮助企业朝着更加稳健方向发展?
“机会总是留给有准备的人”,果真就在徐立钟上任后的次月,公司一举中标福建省首座主塔为异形不对称的斜拉桥———光泽县桔子洲大桥及北溪南路工程,大大提振职工信心,鼓舞了士气。
在采访中,徐立钟娓娓道来,“目前公司职工总数130人,拥有高级职称6人,中级职称39人,助理级职称36人,一级建造师19人、二级建造师39人,高级技师1人、其他注册类人才2人,我们要盘活技术力量,注重专业化建设,才能赢得广大市场。”
“箭在弦上,蓄势待发。”徐立钟意识到,铁路二级市场是公司的主要阵地,必须进一步巩固,虽然规模不大,但有足够利润空间。为此,他带领班子成员登门拜访业主单位,取得他们理解和支持,为后续承揽到较多的铁路二级市场奠定了条件。首先是积极参与局集团承建的宁杭客专、沪昆高铁和福州站改等项目的施工,其次瞄准南昌局既有线工程和上海局金温铁路工程。这几年陆续承建的外福线6509、福建炼油厂等多条专用线,施工中克服了既有线安全风险大、地下管线多、工期紧诸多困难,均保质保量地完成,得到业主赞许!有付出就有回报,近几年每年都会承揽到几个铁路二级市场项目。
为了打牢公司发展的根基,从公司长远发展出发,公司副职领导干部全部到施工一线“挂职”去,总工林瑜、副经理王荣、林闽升、何增旺都兼任项目经理,奉献出自己应有的作用。
据粗步统计,自2009年以来公司承揽土石方及爆破工程19项、房建工程18项、铁路工程16项、市政工程13项、公路工程5项、桥梁18座、隧道5座等,取得良好的工程业绩。
如今,闽龙公司实现了从长期吃“皇粮”到向市场“找米”的根本转变,使企业出现第一次经济腾飞。产值从2009年的8000万元猛增到2013年的3.6亿元,预计2014年的总产值近5亿元,人均产值将达380万元,相信,公司在市场经济大浪中,赢得了生存和发展的广阔空间。
加大经营管理,为快速发展提供支撑
对公司发展有了明确的思路,关键是强化执行力,提高项目的管理水平,全面抓落实,从而促使公司全面管理上台阶。“一切向一线倾斜,全力抓好重点项目施工”,形成这种共识,也是公司在负重爬坡、扭转被动局面特殊时期的一种必然选择。
“项目是公司发展的根基,我们的工作场所在一线”,徐立钟为了将自己的管理理念和管理思路转变成实实在在的项目成果,一年365天,不是在施工一线具体指导施工,就是为了经营承揽,很少时间在机关办公室办公,他为了企业的发展而努力地奔波着。
为了全面提高项目经理对项目的整体管控水平,提高全员的责任意识,公司完善了《公司绩效工资考核办法》,机关人员的月绩效工资基数根据公司上月营业收入确定,项目部人员的月绩效工资由机关基数加上季度各项工作的完成情况综合考评得分来确定增减。徐立钟高兴地对笔者说,现有15个项目部都在主动地为超额完成产值、工程款收入和上缴管理费指标而努力。
近年来,结合公司不断发展拓宽,公司党政组织启动“幸福工程”,按照计划先后改造建立了职工食堂;利用盘活锦鲤资产的收益整修机关办公楼,提升办公环境;西园单身宿舍实行酒店公寓式管理,腾出床位专供施工现场人员回驻地期间居住;启动了职工生日慰问计划;为了使大龄青年安心工作,公司与外单位开展“五四”男女联谊会,目的是筑巢引凤,筑巢留凤。
采访中,公司党委书记赵艳斌告诉笔者说,公司根据建筑施工企业党员分散的特点,除了各支部书记的走访、电话访谈及开展党群例会外,还创新党员档案管理模式,提高党员素质,为企业队伍稳定建设提供了有力保障。
5年来,公司承揽了80余个项目,经济总体运行良好,从未出现亏损项目,职工人均收入增长率保持10%以上,企业一片祥和之气,做法得到干部职工拥护。
如今,人尽其才的良性环境,搅活了“一池春水”,一批批人才在公司这块沃土上茁壮成长。近三年,已有近10名青年才俊走上公司领导和中层干部岗位,单单2013年就提拨三副总2人、部门正职2人、部门副职4人,如许中强、林涛等大批精英人才,使公司成为吸引、凝聚人才的强大磁场。
立足营业性爆破业务,打造中国铁建民爆名牌企业
特色专业优势才是竞争的法宝。营业性爆破正逐渐发挥专业的优势,成为公司发展的重要引擎。“敢于吃螃蟹,不停地尝试、创新才能与众不同。”通过公司多年从事土石方施工积累的丰富经验,掌握过硬的爆破技术要领,2011年1月公司取得营业性爆破 C 级,2013 年取得营业性爆破施工、设计、监理资质,这是局集团公司唯独一家具备该项资质的单位。2013年底,公司正式挂牌成立了爆破分公司,经理许中强、副经理徐贤锋、总工杨水波一班子80后出生的年轻人主动共同开发市场和接受组织检阅,市场定位为承接集团公司内部和局外部爆破市场分头并进。
在采访中,拥有6年多主管隧道施工技术经验的许中强告诉笔者说,公司拥有高级爆破技术人员4人、中级爆破技术人员6人、初爆破技术人员23人,单单今年就取得爆破员79人,“三类人员”认证达138人次之多。
“一切付诸于行动。”目前公司爆破业务在建项目3个,爆破业务合同额2亿多元,有47个爆破作业点陆续展开作业,其中复杂环境下爆破作业点21个,各配备了一部造价20多万元的炸药运输专用车。施工中,每一茬炮,须专人监管,每循环都有台帐记录,当日剩余火工品马上退库,“帐”和“物”相符,做到有据可查,确保万无一失,处于可控制状态。
徐立钟这位富有朝气的开拓者,还根据公司总体战略制定了爆破业务五年发展规划,争取用3至5年的时间将爆破专业打造成为公司的核心业务。“雄心壮志浩云天,霸气纵横斩龙下”。目前,公司已签单到造价达30多亿的中建海峡104国道改线B7项目的营业性爆破任务;龙岩市有两个矿山的爆破任务有望中标,未来市场前景十分巨大。
今天,我们有理由相信,在更高的发展平台上,这艘重新锻造的建筑业巨轮,将在未来的建筑市场大海中,沿着已开辟的航道,乘风破浪,扬帆远航!
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