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12月29日，公司连镇铁路首个支撑铁路高架桥的墩身成功浇筑完成。 首个浇筑完工墩身为连水特大桥，圆端形实体桥墩为1088#墩。该墩身高11米，截面为5.8米 2米，设计方量为127.6方混凝土；墩身、承台与地下桩基连为一体。1088#墩是公司连镇铁路淮安段先行开工段的首个墩身，也是涟水段的首个墩身。
公司连镇铁路管段全长50.35公里，工期为1064天，按建设计划，全管段桩基12663根\519124米，墩台身1556个。截止目前本标段已完成钻孔桩6万余米，承台5个，现正掀起施工大干高潮，努力实现新年开门红。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
项目部通过对技术方案进行不断优化调整，将施工安全风险降至最低，同时兼顾节约成本;通过加强针对火灾、高坠、物体打击等危险源制定了相应的管理措施，从制度上提供安全保障;将各项技术措施、管理措施贯彻到每一个角落、每一个人，狠抓落实，保持现场施工安全始终处于受控状态。
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