9月28日,中铁四局南(平)龙(岩)铁路7标五分部雁山隧道顺利贯通。
南龙铁路7标雁山隧道全长2079米,为一级高风险隧道,采用有砟轨道双车道衬砌断面施工。该隧道富水,围岩差,施工难度大;隧道还两次跨越203省道,存在安全风险。 为确保隧道按业主工期要求完工,该部根据隧道施工方案,在短期内先后克服了征地拆迁干扰大、明洞开挖水倒灌等问题,保证了隧道工作面的顺利开工,为隧道的顺利贯通取得了先决条件。
自2014年8月24日进洞施工以来,该部科学部署、合理安排、优化施工组织设计,高效组织安排施工工序,实现“零交接、零耽误、零失误”的三零工序,在确保安全的前提下稳步推进施工进度。在施工中始终坚持“不触红线、严守底线”原则,全面贯彻落实隧道施工“九项规定”及“四项工艺”要求,狠抓开挖步距控制和隧道仰拱二衬工艺;以积极开展劳动竞赛和党内“创先争优”活动为载体,不断激发广大党员干部的劳动积极性,为完成各项施工生产任务奠定了基础;全体参建员工以敢为人先、勇于创新、精细高效的优秀品质和作风,顽强奋战、攻坚克难,严格过程管控,确保了施工安全、质量及标准化管理等各项目标的顺利实现。
此外,该部还严格遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”和“岩变我变”原则,使隧道施工安全质量与进度两不误,确保了该隧道安全顺利的贯通。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
工程建设网首页 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工企业管理杂志 | 我要投稿
版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工企业管理》杂志社
地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际广场二区9号楼5M层西区邮编:100070电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1 Copyright ?2000-2015 工程建设网 保留所有权利