4月21日,由中国铁建大桥工程局集团施工的宝兰铁路客运专线麦积山隧道安全顺利贯通。至此,该集团管段30公里隧道工程全部贯通,为无砟轨道等后续工程施工提供了保障。 麦积山隧道全长13947米(辅洞3627米),为宝兰客专单洞独立施工的第二长隧道,属重点控制性工程,历时36个月贯通。
施工中,项目部在甘青公司和铁一院及甘肃信达监理等单位领导的关心和大力支持下,先后克服“斜井突涌水和正洞长大距离反坡排水、地质围岩变化快且频繁、独头长距离(4806米)通风、深埋第四系风化花岗岩地热高温”等难题,科学运用隧道围岩监控量测和沉降观测信息化系统,实现“现场采集数据,即时传输分析,及时预警和远程监控”的系统化管控功能,成功穿越F1断层渭河大断裂和f4、f5、f6断层等不良地质,最终在保障安全的前提下顺利贯通隧道。
至此,该集团管段的笔架山隧道、小墁坪隧道、麦积山隧道共计30公里全部贯通,为无砟轨道等后续工程施工打供了保障,也为四纵四横高铁主骨架全面开通做出贡献。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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