3月23日上午,由深圳市地铁集团有限公司、中国铁建铁四院、铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司、深圳大学建筑设计研究院、中铁十六局、深圳市建委安全质量监督站等单位专家组成的竣工验收组对深圳福田枢纽南北配套进行了工程竣工验收。
由我院与深圳大学建筑设计研究院联合总体设计的深圳福田枢纽南北配套工程,是我院总体设计的福田枢纽的两个地下商业配套,位于福田枢纽的南北两侧,东西方向主要沿深南大道横向布置,西起新洲立交,东止于市民广场西侧益田立交,总建筑面积约为4万平方米,包括停车场站、公共区、餐饮区、集中商业区、管理用房区等。
南北配套2010年3月开工经历了5年的艰苦工作,虽然受到6.28地铁开通和大运会的影响,但在参建各方的努力下,工程仍安全按期完成。南北配套投入使用后,将使福田中心区周边物业与枢纽之间的联系更加紧密,客流的换乘更加便利快捷,前往福田中心区的客流更加庞大,同时对周边的商业带来很大收益,配套中的餐饮区及集中商业区,也将更好的为乘客与周边市民服务。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
对企业而言,股权到底改还是不改?怎么改?有那些需要解决的矛盾和规避的风险?本期的管理实践,将结合实践案例,同多位行业专家和企业管理者一同探讨。
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