继2014年成立中国铁建大桥局后,11月6日上午,由铁四院桥梁设计研究处和中国铁建大桥局中铁现代勘察设计院为主体组建的中铁建大桥设计研究院在武汉成立,标志着中国铁建迈出向特大型、跨江、越海等高端桥梁设计领域跨越步伐。
中国铁建执行董事、副总裁庄尚标,铁四院董事长、院长蒋再秋共同为“中铁建大桥设计研究院”揭牌。中国铁建副总裁夏国斌主持成立大会。中国铁建副总经济师、发展规划部部长扆守义宣读中铁建大桥设计研究院成立决定。特邀院士、大师、专家;湖北省、武汉市政府及有关部门负责人;行业协会、在汉铁路及建设单位、高校,中国铁建及行业相关单位负责人参加了成立大会。 蒋再秋代表铁四院致欢迎辞。
他回顾了铁四院桥梁设计跻身全国第一方阵的历程。1953年成立以来,铁四院一直致力于桥梁事业建设,尤其在高速铁路桥梁勘察设计领域,铁四院设计的桥梁总里程长位居世界第一,结构类型和跨度均为全国之最,系统掌握了各种复杂地质条件下的桥梁成套设计技术,为中铁建大桥设计研究院的成立和发展奠定了坚实基础。
中国工程院院士、石家庄铁道大学副校长杜彦良在讲话中指出,中铁建大桥设计研究院的成立,必将有力整合各项资源,形成强大合力,对中国乃至世界桥梁建设与研究产生深远影响。他希望进一步加强与中铁建大桥设计研究院产、学、研、用合作与交流,结合国家“一带一路”、“中国高铁走出去”等战略实施,按照既定战略目标,真正打造成中国铁建桥梁品牌。 庄尚标在讲话中指出,中铁建大桥设计研究院的成立,是中国铁建转型升级发展,提升核心竞争力的又一重要举措,为中国铁建进军特大型、跨江跨海等高端桥梁勘察设计市场创造有利条件。他表示,中国铁建将在项目承揽、技术研究、人才引进等方面给予中铁建大桥设计研究院政策扶持,同时积极争取高端桥梁勘察设计任务,为大桥院的成长创造必要的平台。希望铁四院作为中铁建大桥院的管理单位,给予大桥院更大的自主发展权限,中国铁建大桥局要积极配合中国铁建发展战略,在设计施工总承包项目中,优先考虑由中铁建大桥院承揽。 翻开中铁建大桥设计研究院“前传”,设计建成中国高铁桥梁总长度的60%以上;设计桥梁基础涉及深厚软土、复杂岩溶、深水、潮汐、海水侵蚀、沙漠及冻土等不良水文地质条件;结构类型涵盖连续梁、各类拱桥、钢桁梁桥、斜拉桥、悬索桥、大型站桥合建结构等优良业绩,为新组建的大桥设计研究院积累沉淀了丰厚的创业基础,也为铁四院做精做优桥梁设计品牌,实现企业领军发展提供了战略契机。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
当前,正值传统电力工程企业转变生产方式、推进转型发展的战略机遇期。调结构、转方式、强管理、增效益和塑品牌成为引领电力工程企业改革与发展的关键词,也是促进电力建设行业持续健康发展的必然要求。
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